それまで，かたくなにサーキット走行を拒んでいた私であったが，「空冷四発でチームを作って，耐久レースゴッコに挑みましょう」という話についつい乗せられ，とうとうサーキットデビューを飾ることになった。２０００年９月１０日（日）のことであった。
　

　

　 【アイアンホースリレーとは？】

　当時のアイアンホースリレーは，福岡のショップであるスティーブさんとフリーマンさんが合同で行う，２時間耐久レースゴッコ（レース風走行会かな？）であった。
　レギュレーションは通常の走行会に準じており，

①マシン
　ミラー類を外して，灯火類にテーピングを施せばＯＫ。ワイアリングも推奨事項であった。
　なお，スティーブクラスとフリーマンクラスがあり，スティーブクラスは出場バイクは無差別，フリーマンクラスはＢＭＷが一台はチームに入っていないといけないというルール。
②ウェア
　ツナギでなくても，プロテクションがしっかりした服装なら可となっていた。
③チーム
　出場選手は各チーム３名以下であり，マシンも３台以下であった。つまり，１人でずーっと２時間走ってもいいし，３人がそれぞれマシンをもちより走ってもＯＫというルール。

となっている。
　最大の特徴は，やはりリレー形式というところである。バトンの代わりにゼッケン（布製でウェアの上から着るタイプ）をリレーしていくのである。そして，順位をつけるための計測が自己申告(^^; 自分達でラップタイムを計測し，記録用紙につけていくのである。けっこう面白い趣向である。（以上は２０００年当時のレギュレーション）

　 【準備】

①マシン
　空冷四発連合ということで，旧うみもぐら１号での出撃となった。さすがにサーキット走行ということであり，タイヤ交換や車体各部のチェック，増し締めをバイク屋さんやってもらった。
　ところが・・・，空冷四発が３台集まらず，１台は水冷四発となった。そのマシンは忍者。Ｚ２・刀・忍者の３台のチームである（シブイ）。

②ウェア
　ツナギ・レーシンググローブ・レーシングブーツを購入!!ツナギはコミネの２ピース（ＭＦＪ公認），グローブもコミネで，ブーツはディアドラ（オススメ!!私は革靴は３Ｅと幅広の足だが，新品がピッタリフィットした♪）。車体色に合わせて色は全て黒にした。

　

　 【出場クラス】

　スティーブクラスに参加。

　

　 【参加者】

　うみもぐら（チューンドＺ７５０Ｆ<Ａ５>），ゴーグルマスター（チューンドＧＳＸ７５０Ｓ），Ｆ山さん（チューンドＧＰＺ９００Ｒ）のライダー３人にねこ定食さん（ピットクルー）の計４人での参加。チーム名は，参加マシンの組み合わせから，“Horizontal Grays”と名づけられた。漫画「キリン」に出てくるマシン達だからである（命名者：マスター）。ちなみに，チームのゼッケンナンバーは２７１番である。

　

　 【走行】

  1. フリー走行
    　    ２０分間のフリー走行があり，これが人生初のサーキットランとなった。もう心臓バクバクの頭真っ白状態（爆）。今考えると，結構こわいものが(^^;　ちなみに，フリー走行中にどこかのチームの２５０cc単気筒マシンと接触してしまい，サイレンサーにキズが入ってしまった・・・。
  2. スタート
    　なんとなんと，ルマン式スタートである。思いっきり本格的だ!!　ゴーグルマスターが軽い気持ちで「スタートやってみます？」と聞いてきたのだが，人生最初で最後のルマン式スタートかもしれないと思い，「ハイ!!」と返事をし，スタートライダーとなった。
    　いや～，ものすごく緊張しましたね～。マシンにダッシュする際に足がもつれて転びそうになるくらい・・・(^^；
    しかも，スタート直後の１コーナーで転倒したマシンがあり，即赤旗中断となった。結局再スタートはピットレーンからのオフィシャルの合図で順々にスタートとなった。
  3. 走行
    　一人２０分×２回の計算である。　途中赤旗による中断等で時間はずれたが，全開で楽しんだ♪サインボードはほとんど目に入らない（爆）Ｚ２（エンジン：ヨシムラピストン８６０cc，キャブ：CRスペシャル２９㎜，マフラー：ヨシムラ手曲げチタンサイクロン）もメーター読み１９０km/hは出ることが分かった。
    　しかし問題はタイム計測。ライダーは走行後すぐにピットウォールに行き，ツナギのままでタイム計測をするのである。「走行→タイム計測→走行準備」という手順になっていたからである。
  4. ゴール
    　    感動のゴールである。結局クラス２５位（周回数：３２周）という結果であった。ちなみに順位は３２チームでの記録であり，周回数は優勝チームは４０周だったらしい・・・。
    　なお，記念すべき初サーキットランにおけるベストタイムは    ２′５４″台であった。

　

　

 　

スターティンググリッドに出るため，ピットロードを押す。 　 重い・・・

　

スターティンググリッドに着いたところ 　 緊張のためか？なにやらハイテンション
　
スタートのための位置についたところ。緊張の時(^^； 　 赤旗中断でピットからの再スタートを待つ。

　

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